2026年一建【港航实务】陈冬铭(新版教材)第2讲港航工程勘察与测绘成果的应用

一建被考生 关注度最高的执业资格,港航实务是专业,因为考生拿到证书后,就业和市场,都是很高。

学员专用 请勿外泄
第 1 页 共 3 页
扫码关注更多内容
2026 环球网校一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考点精讲
1.2 港口与航道工程勘察与测绘成果的应用
考试年份 单选题 多选题 案例题 总分值
20 年 1 问 0 问 2 分 3 分
21 年 1 问 0 问 0 分 1 分
22 年 1 问 0 问 0 分 1 分
23 年 2 问 0 问 0 分 2 分
24 年 1 问 1 问 0 分 3 分
25 年 1 问 1 问 0 分 3 分
【考点】岩土物理力学指标和原位测试

(1)淤泥性土孔隙特性指标
含水率 ω(%)一一土中水重/土颗粒重。用于确定淤泥性土的分类。
孔隙比℮一一孔隙体积/土粒体积。用于确定淤泥性土的分类和确定单桩极限承载力。
孔隙率 n(%)一一土中孔隙体积/土体总体积。

(2)黏性土物理性质指标
液限 ωL 一一由流动状态变成可塑状态的界限含水率。用于计算塑性指数 Ιp 和液性指数 ΙL。
塑限 ωp 一一即土从可塑状态转为半固体状态的界限含水率。用于计算塑性指数 Ιp 和液性指数
ΙL。
塑性指数 Ιp 一一土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小。用于确定黏性土的名称和单桩
学员专用 请勿外泄
第 2 页 共 3 页
扫码关注更多内容
极限承载力。
液性指数 ΙL 一一说明土的软硬程度。用于确定黏性土的状态和单桩极限承载力。
【例题·多选】港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有( )。
A.孔隙比
B.含水率
C.粘聚力
D.标准贯入试验击数
E.塑性指数
【答案】AB
(3)原位测试
标准贯入试验一一标准贯入试验击数 N 值系指质量为 63.5kg 的锤,从 76cm 的高度自由落下,
将标准贯入器击入土中 30cm 时的锤击数。
其具体的规定是:贯入器打入土中 15cm 后,开始记录每打入 10cm 的锤击数。以累计打入 30cm
的锤击数为标准贯入试验击数 N。当锤击数已达 50 击,而贯入深度未达 30cm 时,可记录 50 击的实
际贯入深度,按下式换算成相当于 30cm 时的标准贯入试验击数 N。
N=30×50/∆S
式中:N 一标准贯入试验击数;
∆S 一 50 击的实际贯入深度(cm)
可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无
侧限抗压强度,评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。
十字板剪切试验一一系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黏土的不排水抗剪强度和灵敏
度的试验。十字板剪切强度值,可用于地基土的稳定分析、检验软基加固效果、测定软弱地基破坏后
滑动面位置和残余强度值以及地基土的灵敏度。
学员专用 请勿外泄
第 3 页 共 3 页
扫码关注更多内容
【例题·单选】在某土层标准贯入试验中,50 击的实际贯入深度为 20cm,则该土层的标准贯入
击数是( )。
A.50
B.60
C.70
D.75
【答案】D
(4)航道与疏浚工程地质勘察成果的应用
表 1.2-17 疏浚岩土的分级及其状态
岩土类型
有机质土、
泥炭、淤泥类
淤泥质
土类
粘性土类 砂土类 碎石土类 岩石类
级别 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
状态
流动

极软












松散

中密







【考点】港口与航道工程水深图的应用
(5)水深图及其应用
某一水域某时刻的实际水深由两部分组成:一部分是基准面以下的有保证的水深,即海图中所标
注的水深,需再加上另一部分基准面以上的受天文、气象影响的那部分水深,即潮汐表中给出的潮
高(或潮升)值。
26 年:理论深度基准面➱理论最低潮面
【例题·单选】某浅点黄海高程为-5.50m,黄海零点比理论深度基准面高 1.29m,潮位 2.00m 时
该点处的水深是( )。
A.3.29m
B.6.21m
C.7.50m
D.8.79m
【答案】B


欢迎阅读“2026年一建【港航实务】陈冬铭(新版教材)第2讲港航工程勘察与测绘成果的应用“一级建造师是建筑行业顶级的职业资格。一建《考试大纲》考生知道大纲是复习的根本依据,考生可以通过中国人事考试网或者各省的人事考试考完,获取权威的大纲文件对照学习。,关注本站栏目一建《考试大纲》获取更多专业信息。

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注